Статьи

Ущелье Волчьи Ворота (Чибийское ущелье).

Теснина Волчьи ворота — располагается в верховьях центрального истока ручья Большой Чибий. Добираться до с.Чибий, затем — 3,5 км пешком по лесистому гребню и далее вверх по ручью. Протяженность теснины свыше 30 метров. Выходы плохо сцементированного песчаника мощностью 10 — 15 м образуют вертикальные стены, рассекаемые ручьем (ширина между стенками около 1 м). Здесь всегда темно и сыро. Если подняться наверх по очень крутому (35—40°) участку вдоль нависающей скалы, выйдем на ровную площадку. Громадные экземпляры буков встречают и приветствуют нас шелестящей листвой. Нужно соблюдать осторожность, находясь на площадке. Внизу — обрыв! На левом истоке (орографически) ручья Большой Чибий, по соседству, находится еще одна теснина (щель) — Медвежьи ворота. Она более короткая (23 м длиной) и более широкая, но примечательна тем, что на скале неведомый скульптор вырезал горельеф М.Ю.Лермонтова. До Чибия от Краснодара 42 км.

Из-за своей "одиночности" и, следовательно, практической невозможности включения каньона в нитку обычного пешеходного маршрута, Чибийское ущелье очень редко посещается. Впрочем это пошло на благо объекту - количество мусора и современных росписей минимальны.
Добраться сюда несложно. До поселка Чибий едем на своём транспорте через Новодмитриевскую. Судя по наличию павильонов остановок общественного транспорта, сюда можно добраться и на рейсовом транспорте. Сам поселок представляет собой рассредоточенные дома, в основном дачного типа и без жильцов. С трудом нашли где под присмотром оставить машину и двинулись в путь.

На мой взгляд оптимально идти так. В поселке за каким-то казенным полуразрушенным строением слева по ходу свернуть налево через перегиб по дороге. Вскоре упираемся в два шлагбаума, один из которых использует в виде противовеса массивный снаряд времен ВОВ. Дорога идет параллельно р. Чибий. Через сотню метров подходим к обозначенному на полукилометровках пруду, у которого построено несколько домиков явно для летнего отдыха. Далее движемся по дороге, переходящей в тропу.
Вскоре заросшая дорога начнет уводить вправо вверх - можно пройти и по ней, но надежнее спуститься к маловодному ручью и пойти прямо по руслу, сильно меандрирующему.

На полпути - оборудованное кострище со столиком из буковых стволов.
На пути к главной цели будет несколько притоков: идти следует по наиболее полноводному. Примерно через два километра от крайних домиков приходим к каньону. Точнее каньонам - их здесь два, расстояние между входами - метров десять. Ещё один приток льётся справа (орографически).
Идем в левый (по ходу).
Дальше - интереснее и уже.

Твердость слагающего каньон песчаника минимальна, этим, увы, воспользовались писари всем мастей и периодов. Удивительно, как сохранились столь долгое время надписи ещё 20-30-40-х годов.
В 10 метрах от входа - сужение и вырубленные "ступени" и зацепки куда-то вверх. Оказывается там зияет вход (пещера?!). Что-то новенькое - про это не было сказано ни в одном описании! Поднимаемся. Кое-где вбиты скобы, наподобие тех, что используют в колодцах. Они очень старые, ржавые и шатаются. Подо мною одна скоба улетела вниз. И вот - мы внутри - здесь небольшая камера, размером 3 на 2,5 (как раз под палатку :)
Вниз спускаться гораздо "веселее" - удобнее всего оказалось враспор между стенами каньона - настолько он узок.

Ещё около 25 метров и каньон кончился. Справа по ходу огромная скала, вся исчерченная надписями всех периодов.

Есть даже какая-то то ли арабская, то ли грузинская вязь.
Выходим на гребень между двумя каньонами. Здесь кострище и сосны. Второй каньон менее впечатляющий, но тем не менее стоит взглянуть и на него. Встречаются неясного назначения вырубленные ступени, зацепки в одном из бортов.

Судя по породе, слагающей хребет Пшаф, подобные каньоны вполне могут быть и на истоках других рек, берущих начало на указанном хребте...

Баракаевская - небольшая казачья станица в Мостовском районе Краснодарского края. Расположена на реке Губс, в тупике асфальтированной дороги. Практически 100% населения - бывшие казаки, которых сюда заселили полтора века назад в целях освоения предгорий (тогда же были созданы станицы Удобная, Отважная, Спокойная и пр.) - это делалось также в целях разделения ещё недружественных к нам убыхов и мирных жителей долин Кубани и Зеленчука.

Район весьма перспективный в плане развития туризма, несмотря на то что пока о нём практически ничего не слышно.

В ближайших окрестностях можно найти пещеру с подземным озером, небольшой скальный каньон с водопадом, в самой станице - двухметровый, но мощный водопад на самой реке, а если пройти чуть дальше, то возможно посмотреть пещеру МАГ-КГСС, пещеры в балке Зубкова, Монашескую, а также Губский навес, где находятся сорок тысяч лет назад жили древние люди и водопад, бьющий из отверстия в скале. Кроме того, есть минеральный источник.

Главная проблема - нерегулярность работы общественного транспорта. Поэтому часто проще доехать из Мостовского (см. расписание) до станицы Губской, а оттуда уже пешком (6 км) или стопом добраться до Баракаевской.

Неплохие зрелищные и несложные пешеходные или веломаршруты можно составить из Баракаевской в Кизинку или в поселок Победу и оттуда в Хаджох..

Предлагаем вам ознакомиться с приведенными ниже вариантами и историями, которые связаны с ними, и выбрать то, что будет работать именно для вас.

Вариант №1. Тише едешь — дальше будешь

Да-да-да, ничего нового. Но! Но вы только послушайте, насколько можно улучшить свои результаты на реальном примере! Я сама не люблю растягивать удовольствие и желание добиться всего и поскорее часто берет вверх над осторожностью. Мне пока везет и единственные неприятные последствия — это адская крепатура. Некоторым моим знакомым не так повезло. Вариантов наказания подобной нетерпеливости может быть масса — начиная от микротравм, заканчивая переломами. Поэтому вот вам пример из жизни человека, которые смог добиться поразительных результатов благодаря терпеливости и настойчивости. И в скором времени добьется еще большего!

Итак, знакомьтесь — Крейг Бизли из Канады. Крейг начал бегать 2 года назад и на тот момент мог бежать лишь в течении 30 секунд, а затем переходил на шаг и шел 4,5 минуты. Затем снова бежал в течении 30 секунд. И так он повторял этот цикл 8 раз, что в общей сложности составляло 40 минут. Он старался не пропускать и тренировался 3 раза в неделю.

Тридцать недель спустя Бизли смог бежать не останавливаясь 30 минут и завершил свой первый полумарафон за 2 часа 12 минут. Он решил не останавливаться на достигнутом и продолжал свои тренировки даже зимой при минусовой температуре. В мае он уже был в состоянии пробежать без остановки 2 часа 45 минут и делать 6 раз по 400 метров за 1 час 45 минут. Впереди его ждет его первый марафон.

Попробуйте увеличивать дистанцию постепенно. Например, увеличивайте на 1 км в конце каждой недели 3 недели подряд (например, 5 км, 6 км, 7 км), а на четвертой недели устройте себе отпуск, отдохните и восстановите силы. Затем снова начинайте прибавлять по 1 км начиная с вашей последней дистанции.

Вариант №2. Метод Барта Яссо

Этот вариант тренировки использовал для себя Барт Яссо, менеджер Runner’s World race. Он заключается в том, чтобы пробежать 800 м с такой скоростью, с которой вы планируете пробежать свой первый марафон. То есть если вы хотите пробежать его за 4 часа 30 минут, попробуйте пробежать 800 м за 4 минуты и 30 секунд. Об этой тренировке писали около 10 лет назад и с тех пор у этого метода появилось много поклонников.

Дуг Андервуд является одним из многочисленных поклонников этой техники. Он занимается бегом всего 3 года и уже пробежал два марафона за 3 часа 55 минут и 3 часа 53 минуты. После этого он очень хотел принять участие в Бостонском Марафоне и решил серьезно подойти к своим тренировкам и в основу его тренировок лег метод Ясса. Так как для того, чтобы попасть на Бостонский Марафон, его время должно было составлять 3 часа 30 минут, он решил тренироваться до тех пор, пока не пробежит 800 м за 3 минуты и 30 секунд и объединить 10 подходов в одну пробежку, вставив между отрезками быстрого бега бег трусцой в течении 3 минут и 30 секунд.

В итоге Андервуд пробежал Baton Rouge Beach Marathon за 3 часа, 30 миут и 54 секунды — этого было вполне достаточно для того, чтобы попасть на Бостонский Марафон.

Как лучше тренироваться? Попробуйте бегать по плану Яссо 1 раз в неделю. Начните с 4-5 интервалов по 800 м со скоростью, которую вы сами себе поставили в качестве цели, а затем добавляйте по одному интервалу в неделю до тех пор, пока не доведете до 10.

Вариант №3. Долгий и медленный бег

Меган Арбогаст бегала марафоны уже в течении 5 лет и ее лучший результат — 2 часа 58 минут. Все бы хорошо, но есть одна проблема — во время подготовок к марафону она доводит себя до изнеможения.

И начиная с 1998 года она начала тренироваться по программе, которая была разработана Уорреном Финке, известным тренером из Портленда. Финке верит в то, что марафонец должен сконцентрироваться на последовательно, легком беге, который поможет достичь нужного уровня выносливости без травм каждые несколько месяцев. Он считает, что слишком много бегунов тренируются слишком сильно, травмируются и потом никогда не достигают своего верхнего предела.

Программа Финке основана на обучении, которое построено на усилии и он верит, что если бегун будет бежать со скоростью, которая составляет 80% от своего стандартного темпа, он достигнет лучших результатов, чем если будет бежать со скоростью, которая составляет 90%. Всего 10% разницы, которые помогают избежать травм и достичь желаемых результатов.

И эта программа очень помогла Меган. Через два года после начала тренировке по этой системе она улучшила свой личный результат до 2 часов и 45 минут.

Как тренироваться по этой системе? Если вы пробегаете 10 км со средним темпом: километр за 7 минут и 30 секунд, тогда попробуйте пробегать то же расстояние с темпом: километр за 9 минут и 23 секунды. То есть вам просто нужно взять свой темп и умножить на 1,25.

Вариант №4. Записывайте каждую тренировку

Когда вы бегаете марафон в течении 25 лет и у вас ученая степень в области физиологии, вы все-таки узнаете несколько интересных вещей о тренировках. ЛФК Билл Пирс, председатель Департамента Здравоохранения в Университете Фурмана, разработал программу, которая отлично работает — в свои 53 года он пробегает марафон за 3 часа и 10 минут — это не намного медленнее, чем двадцать лет назад, с тех пор, когда он пробежал свой первый марафон.

Его секрет состоит в том, что он тренируется три дня в неделю, но в эти дни он тренируется на износ, а в остальные 4 дня просто отдыхает. В эти дни он совсем не бегает, а может устроить себе силовую тренировку или сыграть в теннис.

Он составляет рабочий план для каждой тренировки, в котором он указывает скорость и расстояние. В один день он бежит большую дистанцию в медленном темпе. Во второй день он бежит интервалы, а в третий устраивает себе темповую тренировку. Он работает с большей интенсивностью, чем рекомендуют другие, но благодаря чередованию тренировок риск получения травм снижается. В итоге этот план тренировок оказался идеальным для Пирса и он практикует его уже много лет.

График тренировок Пирса: интервальные тренировки по вторникам, темповые тренировки по четвергам и по воскресеньям он бежит большое расстояние в медленном темпе. Интервальные тренировки — 12 повторений по 400 м или 6 повторений по 800 м в темпе чуть выше среднего, в котором он бежит свои 5К. В дни темповых тренировок он бежит 4 мили на 10-20 секунд быстрее темпа, в котором он пробегает свои 10К. И, наконец, долгий и медленный бег — 15 миль в темпе, который на 30 секунд медленнее за 1 милю, чем его марафонский темп. Вы точно также можете рассчитать свой график работы.

Вариант №5. Занимайтесь плиометрикой

Плиометрика (также плиометрия, плайометрия, плайометрика, англ. plyometrics) — изначально — спортивная методика, использующая ударный метод; в современном смысле — прыжковые тренировки. Плиометрика используется атлетами для улучшения спортивных результатов, которые требуют скорости, быстроты и мощи. Плиометрика иногда используется в фитнесе, и является одним из основных элементов тренировок по паркуру. Плиометрические упражнения используют взрывные, быстрые движения для развития мышечной силы и быстроты. Эти упражнения помогают мышцам развивать наибольшее усилие за наименьший возможный промежуток времени.

Дина Дроссин входит в список лучших женщин-бегунов Америки за все время. Как-то она попросила Везерфорда, тренера Учебного Центра Олимпийского Комитета США В Чула-Виста, штат Калифорния, разработать специальную программу, которая позволила бы ей развить выносливость и улучшить скорость.

Везерфорд сказал, что до сих пор ему не приходилось работать с бегунами на длинные дистанции, но попробует.

В итоге он вернулся с двумя идеями, которые отлично работали в паре. Они начали с укрепления корпуса и продолжили взрывной плиометрикой для ног, уделяя особо внимания основам и предпочитая качество количеству.

Дроссин выполняла различные виды прыжков и после этих тренировок пробежала Лондонский Марафон со своим новым личным (и американским) рекордом — 2 часа, 21 минута и 16 секунд. И это на 5 минут быстрее, чем ее результат перед этим марафоном.

Попробуйте включить в свои тренировки прыжки. Например, бег короткими быстрым шагом на 15-20 метров. Это когда вы бежите маленькими шагами, быстро перебирая ногами и поднимая колени довольно высоко, но не слишком. Во время бега энергично работайте руками. Отдохните и затем повторите еще 6-8 раз. Тренируйтесь таким образом 1-2 раза в неделю, добавив 5 минут различных прыжков (на одной ноге, на двух ногах и т.д.) Прыжки выполняются на мягкой траве или грунте.

Вариант №6. Длинные темповые тренировки

Патрик Нобл, военный, пробежал свой первый марафон в 1986 году за 3 часа и 15 минут чувствуя себя при этом героем. В итоге он решил не останавливаться на одном марафоне и пробежал 50 марафонов, так и не прорвав свой барьер в 3 часа. Но на 52 марафон ему удалось прыгнуть выше головы — он пробежал марафон за 2 часа, 58 минут и 23 секунды. Патрик считает, что ему помог его особый подход к тренировкам — бег в быстром темпе на длинные дистанции.

Стандартный подход к темповым тренировкам предполагает, что вы бежите от 20 до 40 минут со скоростью, которая на 10-20 секунд медленнее вашего темпа на 10К. Нобл же поднял себе планку до 60 минут. В итоге именно это помогло ему преодолеть свой барьер на 52 марафоне. По крайней мере он так считает.

Попробуйте устроить себе длинные темповые тренировки 1 раз в неделю в течение 8 недель. Начните с 20 минут со скоростью на 10-20 секунд медленнее, чем ваш средний темп при дистанции в 10К. И добавляйте по 5 минут к продолжительности своей тренировки каждую неделю. После темповых тренировок не забывайте устраивать себе полный отдых на 1-2 дня.

Вариант №7. Бегите быстро и долго

Этот вариант работает не для всех и представляет собой противоположность варианту №3. Знакомьтесь, Скотт Стренд, поклонник быстрого бега на большие дистанции. Недавно он смог улучшить результат своего марафона на 4 минуты — его время составило 2 часа, 16 минут и 52 секунды.

Во время своих тренировок он пробегал от 18 до 23 миль. И последние 9-14 миль он пробегал в марафонском темпе и даже быстрее.

Тяжелые тренировки в быстром темпе на большие дистанции ввел в моду Халид Ханоучи, рекордсмен мира по марафону. И если раньше считалось важным оставаться на ногах в течении 2-3 часов, то сейчас многие предпочитают брать высокий темп и бежать настолько быстро, насколько это возможно, в конце дистанции.

Попробуйте бежать очень быстро последние 25% км от вашей дистанции, постепенно ускоряя темп. В конце вы, скорее всего, будете чувствовать себя как выжатый лимон, но это не значит, что нужно загонять себя как скаковую лошадь. В итоге вы почувствуете свой темп и сможете постепенно его увеличивать.

Вы можете перепробовать все 7 способов и в конце-концов выбрать один или несколько, которые действительно помогают вам улучшить результаты. Главное, чтобы они действительно помогали вам, а не вредили.

Будьте осторожны, внимательно следите за своими внутренними ощущениями и вы обязательно сможете пробежать свой первый марафон или улучшить результаты во время следующего.

Как укладывать рюкзак?

Статья с советами о том, как правильно укладывать рюкзак. Это не четкие правила, которым нужно следовать, но желательно их придерживаться, чтобы избежать дискомфорта на маршруте.
Вставьте в рюкзак свернутый трубочкой трапик (коврик, каремат, пенку) и разверните на весь объём рюкзака. Затем вкладывайте большой полиэтиленовый пакет и только после этого начинайте упаковывать вещи в рюкзак.
Тяжелые вещи, как правило, укладываются на дно рюкзака максимально близко к спине. Следите за тем, чтобы в спину ничего не упиралось.
Размещайте вещи в рюкзаке как можно плотнее, не допускайте пустот внутри рюкзака, заполняйте их мелкими вещами и пакетами.
Вещи, которые могут Вам понадобиться на предстоящем отрезке маршрута (кружку, аптечку, дождевик, смену одежды на случай резкой перемены погоды), положите сверху и в карманы рюкзака, чтобы к ним был легкий и быстрый доступ.
Распределяйте вес рюкзака симметрично, чтобы его не перекашивало в процессе похода.
После того, как все поместилось, закрываем рюкзак и максимально стягиваем боковые лямками, уплотнив тем самым содержимое рюкзака. Утрясти рюкзак и ещё раз подтянуть лямки.

Питание в походе:

Есть много теорий относительно того, как надо питаться в походе. Везде есть свои плюсы и минусы. Но теорией сыт не будешь. Кушать надо нечто более питательное!
 
Питание в горных походах сильно отличается от водных или экскурсионных.

Примерное меню:

Завтрак - Молочная сладкая каша* (можно с изюмом или курагой). Чай с печеньем
Перекус - Хлеб, сыр, колбаса**, сало, сухофрукты/шоколад/халва/конфеты, вода.
Обед - Суп из пакетиков (типа "русский продукт") с сухими овощами, хлеб, колбаса(тушенка), чай с печеньем.
Ужин - Каша*** с колбасой(тушенкой, консервами), хлеб. Чай с печеньем.

Примечания:
* - каша готовится из разных круп: гречневая, рисовая, овсяная и пр.
** - всегда сырокопченая, так как хорошо хранится в походных условиях.
*** - может быть как из макарон, так и из круп.

 На первый взгляд может показаться скромным, но питание по такому меню очень питательно.

В зависимости от того, какой это поход, может меняться объемы засыпки групп и дополнительных ингредиентов (колбаса, сыр и т.д.).

Как мы готовим:

В начале похода обозначается график дежурства. Обычно по палаткам, по 4 готовки (с обеда по перекус). В сложных походах назначается завхоз, который всегда четко следит за тем, сколько у кого каких продуктов и на основании этого определяет разгрузку.

Продукты разделены между участниками таким образом, что почти каждый день у каждого туриста, что-то убавляется. Это очень удобно и справедливо. В несложных походах роль завхоза берет на себя инструктор.

Процесс приготовление пищи - важный атрибут походной жизни, и в нем участвует вся группа. На дежурных ложится обязанность разжечь костер, приготовить, разложить по тарелкам и помыть. На всех остальных - принести дрова и обустроить бивуак. Инструктор всегда участвует в приготовлении пищи, также как и другие участники заготавливает дрова и помогает готовить.

Индивидуальные особенности:

Есть ли у Вас есть особые гастрономические пристрастия, предупреждайте заранее. Сухое молоко, изюм и приправы добавляются в кашу в самом конце, когда она уже готова. Так что, если Вы не едите мясо или молоко, надо не зевать, а подходить с тарелкой, до того как эти ингредиенты будут добавлены в общий котел.

Мы прекрасно понимаем, что у каждого свои привычки в еде. Тем не менее, поход это коллективное мероприятие. Так что будьте готовы идти на компромиссы...

В конце концов, это только на неделю. И представьте себе, как приятно будет потом ворваться в "цивилизацию".

Личные запасы.

Не набирайте с собой еды про запас или на «всякий случай» - берегите свои
плечи, спину, ноги. Если уж очень хочется чего-нибудь взять, возьмите сухофрукты,
орешки или шоколад - но не больше 500 грамм(на весь поход).

Алкоголь в походе.

Горы, это не то место где нужно пить! Поверьте, Вы будете пьяны от гор, воздуха и всего Вас окружающего. После спиртного Вам будет тяжело переносить физические нагрузки. В поход идут не за этим!

Зимний поход – это длительное нахождение при низких температурах на снегу, иногда очень мокром. Это метели и снегопады, сильный ветер и слепящее, из-за белоснежного покрова, солнце. Задача путешественника с помощью одежды для зимних походов и обуви для зимних походов защитить себя от превратностей погоды.

Сегодня производители экспедиционной одежды применяют большое количество высокотехнологичных материалов: ветрозащитных, дышащих, одновременно влагонепроницаемых и влагоотводных, а также легких и компактных. Поэтому, большинство туристов предпочитают использовать экипировку из современных искусственных материалов.

Еще одна тенденция в зимней туристической одежде – многослойность, когда в поход берется комплект вещей, каждая из которых может одеваться как по отдельности, так и в сочетании с другими, в зависимости от погодных условий «за бортом». Это более удобная альтернатива традиционной меховой и шерстяной одежде для зимнего туризма.

Если говорить про обувь для зимнего туризма, то технологии и здесь шагнули очень далеко. Треккинговая обувь, обладает свойствами термоса – сохраняет комфортную среду и зимой и летом, «держит» воду. И здесь рулит многослойность.

Это принцип производства туристских ботинок, которые «состоят» из различных искусственных материалов, таких как мембранная ткань, искусственная замша и кожа, пластик, кевлар и др. Он же в основе использования «сбалансированного набора» из ботинок, бахил, треккинговых носков.

Эта комплектация делает треккинговые ботинки универсальными – их можно носить и в теплое и в холодное врем года, нет необходимости покупать специальную обувь для зимних походов.

Итак, что должно быть обязательно включено в список вещей для похода?
Обувь для зимнего туризма

Походная обувь. Она должна быть удобной, разношенной и обязательно жесткой, чтобы пружина крепления не сдавливала ногу. Если ботинки новые, то прежде чем отправиться в поход, походите в них по городу.

Предпочтительнее трекинговые жесткие ботинки или высотные пластиковые. Если вы ходите на ски-турах, то ботинки для этих лыж вполне удобны, в том числе, если придется пройтись пешком, поэтому другая обувь для зимних походов вам не нужна.

Под ботинки надеваются два треккинговых носка – тонкий и толстый, либо на обычные: х/б или лен (предпочтительнее) и вязаные шерстяные носки. Необходимо 2-3 комплекта.

Обувь для зимнего туризма должна подходить под крепления лыж или снегоступов (если вы на них идете). Если используете туристические бахилы, то их необходимо подбирать под ботинки с бахилами.

Бивуачная обувь.

Многие берут с собой дополнительную обувь для стоянок. Это имеет смысл. Ведь ногам нужен отдых от жестких, а иногда, и мокрых ботинок. В продаже имеются манерные пуховые чуни с усиленной подошвой, но т.к. эта зимняя туристическая одежда скорее факультативна, чем обязательна, то можно обойтись и чем-нибудь попроще.

Я предпочитаю недорогие искусственные угги или чуни из полиэстера – они легкие и занимают мало места в рюкзаке. Если на привале нужно выйти из палатки, то можно вставить ноги в уггах или чунях прямо в бахилы с калошей – и тепло и уютно.

Одежда для зимних походов

Нижнее белье. Трусы – комфортнее шортики из полиэстера, а еще лучше с антибактериальным эффектом, которые продаются в магазинах спортивной одежды. Можно и обычные, но тогда лучше не хлопковые, а льняные. Как минимум двое, если поход многодневный, то лучше — одни на два дня.

Термобелье — в настоящее время представлено большим количеством моделей и торговых марок, это популярная одежда для лыжного похода. Главное – оно должно быть приятно «к телу», сшито из современных искусственных материалов (например, полиэстер толщиной 100), потому что хлопок впитывает и держит влагу. А потеть вам, несмотря на зиму, придется часто, особенно взмокает от пота спина под рюкзаком. Можно взять с собой второй комплект термобелья на смену.

Учтите, на ночь влажное термобелье придется брать к себе в спальник, чтобы от тепла вашего тела оно высохло. Даже если вы идете с групповой палаткой и печкой, то вряд ли вы будете вывешивать этот ароматный нательный аксессуар для просушки на всеобщее обозрение.

Толстая флисовая куртка или свитер. Предпочтительнее использовать флис толщиной 300, но есть и хорошие, легкие, но теплые вязаные свитера. Выбирайте в зависимости от вкуса и бюджета.

Пуховик. Он необходим на стоянках. Пуховик лучше носить в близкодоступном месте, например, в клапане рюкзака, чтобы надеть сразу, как только остановитесь и снимите поклажу. Пусть даже ненадолго, но эта одежда для зимних походов должна быть накинута на плечи, ведь спина мокрая.

Я предпочитаю не куртку, а жилетку. В идеале, куртку с отстегивающимися рукавами.

Штормовой комплект. Это незаменимая одежда для лыжного похода. Состоит комплект из куртки-штормовки и брюк. Куртка должна быть свободной для поддевки под нее пухового жилета, ветроустойчивой и непромокаемой (из мембранной ткани). Если уже старенькая – пропитайте ее специальным средством.

Брюки могут быть также из мембранной ткани. Но требований к ним меньше. Подойдет экономный вариант из кордуры (или другого вида капрона). Они не продуваются и «дышат».

Рукавицы. В зависимости от суровости региона и зимнего месяца с собой берут ту или иную модель: от пуховых рукавиц до тонких флисовых перчаток. Ну, например, если это март-апрель в Хибинах, то достаточно двух пар. Одни теплые на синтепоне, вторые тонкие — флисовые или акриловые. На случай пурги не помешают и верхонки (тонкие большие рукавицы, которые одеваются поверх основных). Места они много не занимают, но бывают очень полезным элементом зимней туристической одежды.

Шапка. Также как и рукавицы, подбирается по ситуации. Иногда достаточно одной спортивной (флисовой, вязаной и др.), а иногда лучше взять с собой и вторую, более теплую, например, ушанку. Хотя, при ее отсутствии прекрасно выручает капюшон или балаклава.

Балаклава. Это шлем-маска на голову из шерсти, фланели или флиса с прорезью для лица. Ее название своими корнями уходит в военную историю и историю полярных экспедиций. Она защищает лицо от ветра, мороза и солнца, что особенно актуально для девушек.

За счет эластичности материала можно носить ее и как маску, оставив открытыми только глаза, либо защитить только подбородок, а можно и вовсе носить как шапочку или воротник.

Самые дешевые балаклавы продаются в магазинах рабочей одежды. Можно ее сшить самому, например, из рукава старого свитера.

Балаклаву можно заменить лыжной маской или буффом, который превращается как в шапочку, так и в бандану, маску, шейный платок.

Балаклава и ее аналоги как одежда для зимнего туризма используются далеко не всеми, в принципе, если мороз и ветер не лютые, то без них можно вполне обойтись.

Солнцезащитные очки.

Целесообразнее использовать спортивные очки 3-4 класса затемненности со 100% защитой от УФ, плотно прилегающие к лицу. Если это не горы, а поход по лесу, то достаточно пляжно-городского варианта.

Не помешают запасные очки, ведь они очень хрупкие, а остаться без них, особенно в горах — это почти лишиться глаз. Хорошо иметь вторые очки – слабозатемненные или желтые (оранжевые) на пасмурную погоду. Ведь УФ в такую погоду ни чуть не меньше, чем при солнце, и практика показывает, что глаза жгут чаще в тумане.

Собираясь в поход, помните, что правильно подобранная зимняя туристическая одежда это важная, но не главная часть всего мероприятия. Рекомендуем вам четко придерживаться сути нашего списка вещей для похода и не расстраиваться, если вы по той или иной причине не сможете экипироваться самой «продвинутой» обувью для зимних походов и одеждой. Возможно, будет чуть менее комфортно, но драйв от путешествия вы все равно получите.

Спальный мешок – необходимый элемент личного снаряжения, обязательный в любом несколькодневном походе. В летний зной или зимнюю холодрыгу это мобильное спальное место обеспечит туриста желанным ночлегом в палатке, приюте, а в экстремальных случаях, под открытым небом. Главное, подобрать туристический спальный мешок правильно, ориентируясь не на цену (минимальную или максимальную) или громкую торговую марку, а на собственные потребности – то есть те походы, в которых вы собираетесь в этом спальном мешке ночевать.

Ну а я, в свою очередь, сориентирую вас в том многообразии, которое представлено сегодня в специализированных магазинах. Для этого я подготовил цикл статей, которые, я надеюсь, дадут исчерпывающий ответ на вопрос о том, как выбрать спальный мешок.
Спальный мешок: классификация и особенности конструкции

Спальные мешки, как и туристические палатки, классифицируются по назначению, конструкции, размеру, материалу, температурному режиму использования.

Назначение спальных мешков
кемпинговые
трекинговые
экстремальные

Хотя, конечно, эта классификация, как и любая другая, условна. Но все же…

Кемпинговые спальные мешки. Обычно так называют не самые легкие и не самые компактные в сложенном виде. Как правило, они сшиты из натуральных тканей с тяжелыми утеплителями. По форме, обычно, это спальные мешки-одеяло.

Трекинговые или туристские. Эта разновидность более требовательна к материалу изготовления, можно встретить множество разновидностей трекинговых спальных мешков.

Экстремальные. Это самые надежные, самые теплые (многие из них пуховые), самые-самые, но и самые дорогие.
Конструкции спальных мешков туристических

В продаже представлено два вида конструкций спальных мешков.

Конструкции спальников
Одеяло
Кокон

Спальный мешок одеяло.

Это сложенное пополам вдоль одеяло, состегнутое молнией. Может легко соединяться с аналогичным, превращаясь в двуспальный спальный мешок. Встречаются разновидности с капюшоном (он же подголовник) и без.

Спальный мешок одеяло

Спальный мешок кокон. Самый распространенный туристский вариант. Есть незначительное разнообразие моделей (даже с рукавами), но в целом все тот же кокон.

Как спальный мешок одеяло, так и спальный мешок кокон могут быть с левосторонней и правосторонней молнией.

Существуют еще всякие экзотические конструкции спальных мешков туристических, например, «слоновья нога» (укороченный спальник до подмышек, предполагающий ночевку в пуховой куртке) или квилт – спальник без спины, который крепится специальными прищепками к коврику (каремату), играющему эту роль. У обеих этих конструкций нет молнии.

На мой взгляд, эти виды спальных мешков абсолютно не функциональны — в них можно «пережить» ночь, но о полноценном отдыхе даже не мечтайте.

Как правило, спальные мешки туристические «унисекс», но мне встречались модели с обозначением половой принадлежности (М или Ж), что объясняется производителями как большая приспособленность к анатомии женского или мужского тела. Меня, лично, такая диверсификация улыбнула. Сомневаюсь, что если такой спальный мешок купить решит женщина, то ей он подойдёт больше, чем обычный
Как выбрать спальный мешок по размеру

В этой статье я не буду говорить о гигантских, многоместных «самшитовых» спальных мешках, которые сегодня уже редкость. Речь пойдет о серийных, представленных в магазинах.

Как правильно выбрать спальный мешок по размеру? Стандартные варианты длины спальника кокон 2 м и 2,2 м походят практически для любого среднестатистического туриста.

Ширина зависит от вашей комплекции. Человеку среднего телосложения достаточно 80 см (по самой широкой части спального мешка). Если пользователь поплотнее, то лучший спальный мешок для него будет шириной 90 см. Это самые популярные размеры.

Ширина спального мешка одеяло, обычно, 75 см, хотя есть размер XXL – 90 см. Длина, также как и у кокона, стандартная 2 – 2,2 м.

В продаже есть детские и подростковые спальные мешки на любой рост – по габаритам они меньше, а по цене дешевле.

Если вы все-таки рассматриваете спальный мешок нестандартной длины или подбираете его для ребенка, имейте ввиду, что к своему росту нужно «прибавить» 20 см.
Температурный режим

На каждом спальном мешке обозначен сезон его применения – лето, осень, зима, либо температурный режим его использования — при какой температуре окружающей среды вам в нем будет тепло и уютно.

Как правило, производители указывают две температуры «комфорт» и «экстрим», а иногда даже и три температурных показателя. Например, от плюс 8 до минус 25, «комфорт» минус 15, где плюс 8 это температура «потения», минус 25 – выживания. По опыту, ориентироваться нужно на температуру «комфорт», так как она более приближена к реальности. Именно при такой температуре «за бортом» в спальнике можно выспаться, а не ждать окончания ночи, громко стуча зубами.

Спальный мешок кокон

Имейте в виду, что показатели всегда чуть преувеличены. Поэтому, перед тем как выбрать спальный мешок, прикиньте, при какой минимальной температуре вам придется в нем спать.

Ну и, конечно, комфортность ночевки зависит не только от температуры на улице, но и от ветра, влажности, высоты над уровнем моря (на высоте выше 4000 ощущение холода обострено).

Я видел туристов, использующих два спальных мешка одновременно, например, на 0 и минус 5. Это удобно в горах. По мере набора высоты сначала используют спальник, рассчитанный на 0, потом на минус 5, а затем вставляют один в другой и получается примерно минус 10 – минус 15. Вот такой лучший спальный мешок с терморегулятором « ».

В любом случае, учитывайте, куда и когда (время года) вы собрались и вашу личную мерзлявость. Стоимость, вес, компактность спального мешка сильно зависят от его «морозоустойчивости». Соответственно летние варианты и легче и дешевле.

Резюме

Я не возьмусь заявлять, что лучший спальный мешок это одеяло или кокон. Я считаю обе конструкции достаточно удобными. Кому что нравится. Хоть я и встречал мнения, что одеяло тяжелее и менее теплое, чем кокон, т.к. он анатомичнее имеет капюшон со стяжными шнурами. Как мне кажется, строгая экономия веса и тепла, когда критичны каждые 50-100 грамм и 1-2 градуса актуальна для высококатегорийных походов и высотных восхождений, а для любительских, некатегорийных походов, которые врядли будут устраиваться в лютые морозы, важнее личные предпочтения. Мне вот, например, не нравится стягивать капюшон, легче нырнуть в глубь спальника, благо длина позволяет.

Перед тем, как купить спальный мешок нужно определиться куда (в поход какой сложности) вы собрались и в каких условиях придется ночевать.

Если вы ходите в разные походы, то их нужно несколько, рассчитанных на разные температурные режимы. В плюс 30 в спальнике с температурой комфорта минус 15 как-то не очень.

У меня несколько спальных мешков: легкое одеяло, трекинговый спальный мешок кокон на синтепоне для летних походов, пуховый спальник для гор и зимних походов.

Дмитрий Рюмкин.

 Первую модель горелки, работающую на сжиженном нефтяном газе, разработала шведская компания Primus сразу после Второй мировой войны. Походная газовая горелка появилась несколько позже – в 50-х годах, когда был создан газовый баллон. До России это зарубежное ноу-хау дошло только в 90-х годах, сильно потеснив горелки на бензине, или, как их все называли, примусы. С ними традиционно ходили в походы и на горные вершины советские туристы и альпинисты. Возможно, именно поэтому, многие по старинке называют газовую горелку — газовый примус туристический.
Походная газовая горелка. Преимущества и недостатки

Чем отличается горелка газовая туристическая от своих мультитопливных и жидкотопливных родственников?

Преимущества походной газовой горелки:
Не требует предварительного прогрева, включается как домашняя газовая плита;
Безопасна, при плохой погоде можно готовить пищу в палатке или ее тамбуре, не опасаясь пожара, т.к. пламя горит сразу «голубой розочкой», нет стадии факела;
Легкая, в линейке практически каждого производителя есть облегченные модели, вес которых (без баллона) не более, чем 80 гр.

Некоторые считают их абсолютно безопасной системой, но в мире нет ничего абсолютного. Вспоминается казус, который произошел с одним очень опытным и при этом невероятно «талантливым» туристом в зимнем походе. При накручивании газового баллона на шланг горелки он выпустил слишком много газа. Газ в палатке задержался, т.к. при холоде слаболетуч. Неожиданно из-под ее купола упала свечка-таблетка, закрепленная в консервной банке. В результате жаркой встречи свечи с газовым облачком палатка загорелась, к счастью турист остался жив.

Недостатки газового примуса туристического:
Газ плохо горит при очень низких температурах, например, -30, что неудобно в зимних походах;
Мощность газовых горелок ниже, чем бензиновых, кто-то считает это недостатком, а кто-то просто особенностью;
Газовые баллоны невозможно утилизировать на природе, приходится либо таскать их с собой до ближайшего мусорного бака, либо загрязнять окружающую среду;
Газ нельзя провозить в самолете. Хоть некоторые производители газа утверждают, что их продукция безопасна при авиаперевозках, вот только как убедить в этом авиакомпанию?

Поэтому, те, кто отправляется в различные дальние путешествия, вынуждены либо везти газ поездом (несколько суток), либо покупать его на месте (как правило, по сильно завышенной цене), либо пользоваться другими видами горелок. В любом случае, в различных «медвежьих» уголках нашей необъятной Родины, газовые баллоны продолжают оставаться редкостью.

Перед тем, как выбрать туристическую газовую горелку, прикиньте, в какие походы и на какие вершины вы собираетесь. Как вы будете забрасываться к месту начала маршрута, реально ли довезти до него газ и можно ли будет купить его поблизости?
Горелка газовая туристическая: производители, виды, цены

Сегодня в продаже представлены разные виды газовых горелок таких известных зарубежных производителей как Primus, Kovea, ADG (ТМ Coleman, Campingaz), MSR, JetBoil и целого ряда их малоизвестных китайских последователей. К премиум брендам относятся, в первую очередь, Primus, JetBoil, Coleman. Одной из самых демократичных из «внятных», торговых марок можно назвать корейскую Kovea.

Разброс цен на туристические газовые горелки очень велик от 550 до 11 000 руб. Цена зависит, в первую очередь, от вида горелки и ее торговой марки.

Горелки газовые туристические классифицируются по конструкции, мощности, системе поджига.

Виды газовых горелок

По конструкции:
Раздельная шланговая, которая соединена с баллоном шлангом;
Бесшланговая, с горизонтальным расположением баллона;
Насадка на газовый баллон, горелка, которая накручивается на баллон сверху;
Насадка из горелки и посуды (кружки, миски) с радиаторным кольцом, которая накручивается на баллон сверху.

По мощности:
Малой мощности до 2 КВт;
Средней мощности 2-3 КВт;
Высокой мощности 3-7 КВт.

По системе поджига:
С пьезоподжигом;
Без пьезоподжига.
Особенности газовых горелок туристических разных конструкций

Раздельная, шланговая походная газовая горелка гораздо более устойчива, но и более громоздка, чем горелка-насадка на газовый баллон. Ее преимущество – возможность погреть баллон над горелкой или положив его сверху на котелок. А если вы перевернете почти пустой баллон вверх дном, то сможете дожечь его до конца.

Бесшланговая горелка с горизонтальным расположением баллона — главное достоинство этой конструкции — ценовое, она одна из самых дешевых и предполагает использование дешевого цангового баллона. Но цанговый баллон тонкостенный и может помяться в рюкзаке около места соединения (цанга) с горелкой, а значит, установить его будет невозможно.

Насадка на газовый баллон, горелка более компактная и легкая. Шланг может лопнуть, используя бесшланговую конструкцию, вы снижаете риски поломки горелки в походе. Подобные модели более дешевые, чем раздельные, к тому же в последнее время их неустойчивость компенсируется входящими в комплект подставками под баллон (ножками). Внешне именно они более всего подходят под определение «газовый примус туристический».

Насадка на газовый баллон, в которой совмещены емкость для приготовления пищи и горелка, появилась в 2004 г. Ее разработали основатели компании JetBoil, презентующие свое детище как «персональную систему приготовления пищи».

Основная «фишка» походной газовой горелки JetBoil – радиаторное кольцо, установленное на дне посуды, которая жестко крепится на горелку. Оно выполняет функции рассекателя пламени и распределяет тепло по всему дну кастрюли, служит ветрозащитой. Это увеличивает скорость закипания, при меньшей мощности, чем у горелок других видов.

Ноу-хау быстро взяли на вооружение и другие производители, такие как Коveа, Primus, MSR, выпустившие свои модели, работающие по этому же принципу.

Эти современные системы — газовые горелки туристические, отзывы получают весьма противоречивые: от восторженных похвал за полезное изобретение до скепсиса разочарованных пользователей, многие из которых сочли их слишком громоздкими и неуклюжими.
Как выбрать туристическую газовую горелку необходимой мощности

Многие считают, что высокая мощность – это преимущество. На самом деле это не всегда так. На горелке высокой мощности не рационально готовить малые объемы пищи, так как большая часть тепла будет уходить в воздух.

И наоборот, если предполагается накормить большую группу людей, то не стоит брать горелку малой мощности и ставить на нее вместительный котелок. Готовиться будет слишком долго.
Имеет смысл придерживаться простой схемы – 1 КВт на 1 литр еды, которую вам предстоит регулярно готовить в походе. Так, на группу из 3-х человек, достаточно 2 литра съестного (каша, суп, чай) и горелка на 2 КВт.

Также надо иметь в виду, что мощные бесшланговые модели имеют шанс перевернуться под весом большой кастрюли. Придется все-время следить за этим.

Самые мощные газовые горелки туристические, отзывы о которых можно найти в сети, выпускает компания Coleman.
Удобные примочки и дополнительные аксессуары

Пьезоподжиг. Функция удобная, но нежная и хрупкая. Перестает работать на высоте 4000-5000 м, при высокой влажности и если на нее попала вода. Эти факторы на некоторое время парализуют пьезоситему, которая восстанавливается при снижении высоты и просушке.

Поэтому ее наличие ни коим образом не заменяет спичек, это весьма сомнительное конкурентное преимущество модели.

В комплект газовой горелки туристической могут также входить специальный футляр для транспортировки и переходник на цанговый баллон.

Все газовые горелки, кроме ТМ Campingaz и Coleman и бесшланговых горелкок с горизонтальным расположением баллона, в своей базовой комплектации, рассчитаны на резьбовые баллоны одного стандарта (epi gaz).

В качестве полезного дополнения к горелке можно также купить газовый обогреватель-насадку на горелку, который дает свет и тепло.

 Выбор туристической палатки сегодня сильно осложнен большим ассортиментом, представленным в офф-лайн и он-лайн магазинах. Количество моделей как отечественных, так и зарубежных производителей и не сосчитаешь. Как правило, палатки отечественных торговых марок изготавливаются в России, зарубежных – в Китае и других азиатских странах. Но не это определяет их качество и цену, а назначение палатки, ее размер, количество и комбинация специальных опций.

Рассказывая как правильно выбрать туристическую палатку, я не буду говорить про конкретные бренды, потому что, с моей точки зрения, на этом рынке не существует какого-то лидера, чья продукция лучше других.

В обзоре туристических палаток я приведу их классификацию, опишу различные конструкции и основные характеристики, подскажу на какие нюансы стоит обратить внимание при покупке.

Виды туристических палаток.

Перед тем как выбрать палатку туристическую, необходимо определиться с тем, для чего она вам нужна.

Классификация туристских палаток по назначению:
трекинговые (походные)
кемпинговые
высотные (экстримальные)
зимние (с печкой)

В описании палаток производители, обычно, указывают в каких погодных условиях и в какой местности (равнинной или горной) ее можно использовать.

Слева направо: кемпинговые палатки, палатка-шатровка.

Например, если поход горный или спортивный, но проходит по «зеленке» (лесу и лугам), то здесь удобна трекинговая палатка, ее еще называют туристской. Ставится она на любое место и достаточно быстро, многие модели устанавливаются без оттяжек.

Если путешествие предполагает не маршрут, а радиальные выходы или восхождение (за один день), то удобно в лагере иметь вместительную кемпинговую палатку. При большом количестве участников она будет служить как штабная или как кухня.

В сложном походе с заходом в снежную зону предпочтительнее высотная палатка. Зачастую она та же треккинговая, но с усиленной ветроустойчивостью и юбкой, и, иногда, без противомоскитной сетки. Среди высотных палаток есть и специальные — высотно-экстремальные. Они, как правило, однослойные из мембранной ткани или со вторым слоем, подшитым к первому.

Палатки также классифицируются по размеру: от одноместных до … Указанная производителем вместимость не всегда обеспечивает комфортное пребывание в палатке. Поэтому перед тем, как выбрать палатку для похода обратите внимание на ее внутренний размер: длина должна быть 2 — 2,20 м, а ширина 70 см (или около того) на человека.

Определившись с назначением и количеством человек, которые будут ночевать в вашей палатке, перейдем к выбору ее конструкции.

Как выбрать палатку туристическую: особенности разных конструкций.

Это самый сложный этап выбора туристической палатки, так как количество конструктивных деталей у нее велико, а их комбинаций — величина бесконечная.

Важнейшие конструктивные детали палатки
Каркас
Материал и количество его слоев
Наличие и количество входов и тамбуров
Форма палатки

Каркас. В зависимости от его наличия или отсутствия палатки бывают бескаркасными или каркасными.

Бескаркасная палатка держится не на каркасе, а за счет одной или двух стоек (очень часто их роль выполняют треккинговые или лыжные палки) или просто натянута между деревьев. Бескаркасные палатки вроде бы отживают свой век, но все же имеют своих фанатов. Их достоинства: они легче, т.к. нет дуг (каркаса). Обычно имеют форму в виде домика, шалаша (домика без стен) и шатра (или чума – шатра без стенок).

Каркасная палатка — с жестким металлическим или пластиковым каркасом в виде сборных трубок. Каркасные палатки более удобны, они эргономичнее бескаркасных.

Материал каркаса. Обычно это пластик (он же фиберглас) или сплавы алюминия. На мой взгляд, лучше последний, т.к. пластик может лопнуть на морозе и своими острыми краями проткнуть тент палатки. К тому же он тяжелее, чем алюминий и сильно увеличивает общий вес палатки. Единственное достоинство, которое приписывают пластику это то, что он не деформируется, сохраняет свою исходную форму.

На мой взгляд, это не такое существенное достоинство. Ведь алюминиевые дуги можно привести в порядок, буквально, через колено.

Расположение дуг.

Могут находиться под тентом или над ним — в кулисках, таким образом, внутренняя палатка (полог) подстёгивается снизу. Второй вариант удобнее при установке, палатку можно поставить в дождь, не замочив полог.

Иногда такая конструкция может создать проблемы. Если кулиски, в которых находятся наружные дуги, образуют треугольник не позволяющий снегу сползать самому, то они становятся водо- и снегозадержателями. Перед тем, как выбрать палатку туристическую обратите на это внимание — мысленно вообразите как с нее будет сбегать вода и снег.

Подобный «косяк» я наблюдал у палатки Fox Explorer Plus во время восхождения на Эльбрус 2013.

Материал и количество слоев. Все современные палатки изготавливаются из синтетических водонепроницаемых материалов, таких как полиэстер, нейлон. В самых дешевых палатках используется армированный полиэтилен (дно). Из перечисленных выше материалов полиэтилен и полиэстер – самые тяжелые, нейлон самый легкий.

Состоят палатки либо из одного, либо из двух слоев. Двухслойные палатки имеют плотный тент, защищающий от дождя и ветра, как правило, обработанный водозащитным составом – силиконом и/или полиуретаном, и тонкий полог. Двухслойность обеспечивает защиту от холода, насекомых, а отчасти и конденсата.

Однослойные палатки гораздо легче, но это их единственное достоинство. Самое неприятное в них – это конденсат. Даже если это дорогая мембранная палатка, то ее дышащие свойства со временем закончатся.

О конденсате хочется сказать отдельно. Это вода, выдыхаемая человеком. Особенно он неприятен во время зимних походов, когда палатку невозможно ни проветрить, ни просушить. И как бы не заявляли производители о том, что в двухслойных палатках конденсата нет – это не так. Лучшая борьба с ним — наличие продыхов (маленьких окошек с козырьками) в тенте.

Юбка, защищающая от поддувания – одна из причин появления конденсата, поэтому некоторые модели туристических палаток имеют подвязки, подбирающие юбку. Это позволяет воздуху пройти снизу.

Тамбур. Это не жилая зона палатки под тентом. Палатки бывают с тамбуром, двумя тамбурами и без тамбура.

Обычно там держат вещи, которые мешают в палатке, например, обувь, веревки, посуду. При плохой погоде в тамбуре можно готовить пищу на горелке. Но тамбур увеличивает размеры палатки и, соответственно, ее вес. Для меня это существенная деталь, влияющая на выбор палатки для похода. Я предпочитаю палатки с двумя входами и двумя маленькими тамбурами: в одном вещи, в другом – разуваешься и готовишь.

Форма палатки. Их также великое множество.

Виды туристических палаток по форме:
полусфера (юрта)
полубочка (ангар)
шатер
домик
пилотка

Существуют также и их гибриды.

Полусферы можно поставить куда угодно, они очень устойчивы к ветру и не требуют оттяжек, либо одна оттяжка для тамбура.

Слева направо: полусфера, полубочка, шатер.

Полубочки самые эргономичные, но менее устойчивые к ветру, требуют дополнительных оттяжек.

Шатры предпочитают туристы-лыжники. В них устанавливают печку, обычные «шатровки» это палатки типа «Зима» для больших групп. О том, как правильно выбрать туристическую палатку с печкой, я рассказываю здесь.

Домик это уже ретро. Как правило, домики однослойные, хотя мне встречалась одна двухслойная модель с подшитым внутри пологом.

Слева направо: пилотка, домик.

Пилотка это одна из современных конструкций. Имеет существенный недостаток – низкая эргонамичность как и у предыдущей модели — «домика». Стенки внутреннего полога сильно наклонены, сидеть не касаясь их можно только по центру палатки. Из достоинств можно отметить её высокую ветроустойчивость – дуги каркаса имеют два перекрестия.

Я с опаской отношусь к гибридным моделям – плоду конструкторских экспериментов, т.к. это увеличивает количество дуг, а, значит, делает палатку тяжелее.

Полезные статьи: Печка для палатки: конструкции и установка
Выбор туристической палатки: характеристики, на которые нужно обратить особое внимание

В обширных описаниях моделей палаток я выделяю 3 особо важных показателя для туриста-горника.

Основные характеристики:
вес
водостойкость
ветроустойчивость

Вес. Тут я придерживаюсь простой схемы: 1-1,5кг на человека. При этом, чем больше мест в палатке, тем меньше вес на человека. То есть если двойка должна весить от 2-х до 3-х кг, то четверка от 4-х до 5 кг. Больше это уже перевес. И вес для меня это приоритет номер один, то на что я обращаю внимание в первую очередь во время выбора туристической палатки.

Вес палатки зависит от материалов каркаса и ткани. Палатки с силиконовой водозащитой и алюминиевым каркасом легче палаток с полиуретановой защитой и пластиковыми дугами.

Водостойкость. Заявленные производителем 1000 мм давления водяного столба уже держат любой дождь. Но если предполагаются погодные условия — сильный ветер с дождём, когда удар дождевой капли имеет высокую пробивную способность, то эта цифра должна быть выше — хотя бы от 3000 мм.

Что касается дна палатки, то он вдавливается в сырой грунт своими «жильцами», а особенно их локтями и коленями, поэтому показатель водостойкости дна должен начинаться от 3000 мм.

Зачем производители делают палатки с более высокими показателями водостойкости? Мне встречались цифры до 10000 мм (надеюсь, что это реальные величины, ведь проверить их не предоставляется никакой возможности).

Чем выше водостойкость, тем дольше палатка (тент) сохранит свои свойства, то есть будут более износостойкими.

Как мне кажется, не стоит гнаться за гигантскими величинами, ведь это лишь увеличивает цену палатки.

Ветроустойчивость. Ветроустойчивость — способность каркаса противостоять силе ветра. И тут всё несложно – чем чаще перекрещиваются дуги каркаса, тем она устойчивее к ветру.

Итак, резюме. Как выбрать палатку туристическую? Если вам нужна универсальная палатка и для походов и для отдыха на природе, то лучше приобрести треккинговую двухслойную с тамбуром (но небольшим).

По конструкции самая удобная — полусфера (юрта), дуги лучше выбрать алюминиевые. Та палатка, с которой мы вместе уже 18 лет, именно такая – я к ней пришил юбку, и она стала еще более универсальной. Ходил с ней и в снега.

Если палатка нужна для отдыха на природе, то берите тоже треккинговую, но с большим тамбуром. Он будет как прихожая и как склад. Полог в данном случае удобнее наполовину из москитной сетки, с большим количеством разных кармашков.

Высотные и экстремальные палатки есть смысл приобретать, если собрались высоко в горы или в зимний поход. Летом в них не очень комфортно.

Дмитрий Рюмкин.

В любом магазине снаряжения сегодня можно встретить разные виды рюкзаков, а модельный ряд практически бесконечен — глаза разбегаются. Рюкзаки туристические, обычно, выбирают из категории каркасных рюкзаков. В мягкую спину такого рюкзака вставлен легкий, съемный, металлический «скелет» из пластин или трубок, которые придают форму мешку-цилиндру. К этой категории относится и штурмовой и экспедиционный (походный рюкзак), это именно та разновидность, в которой я предлагаю вам дотошно покопаться, обращая внимание на детали и нюансы.

Мы не говорим о преимуществах той или иной торговой марки. Современные технологии и материал – кордуру или авизент (и тот и другой достаточно крепкий и надежный) используют в своих изделиях все производители, а высокая конкуренция заставляет их пристально следить за качеством. Поэтому, выбирая туристический рюкзак, обращайте, в первую очередь, внимание на особенности модели, а не на раскрученность бренда.

В первую очередь, перед тем, как выбрать туристический рюкзак, необходимо решить, какой размер (объем) рюкзака вам необходим.

Объем туристического рюкзака. Он зависит от продолжительности предполагаемого путешествия, от возраста и пола туриста. Ориентируйтесь примерно так: на поход от 2 до 7 дней, мужчинам, обычно, подбирают рюкзак от 80 до 120 литров, женщинам и детям — от 60 до 80 литров.

Если поход более недели, то и литраж соответственно увеличивайте, но не сильно, без фанатизма.У меня походный рюкзак 90 литров на все случаи жизни, его же я использую как штурмовой. Просто оставляю в базовом лагере все лишнее, утягиваю его компрессионными ремнями и иду на вершину.

Конструкция подвесной системы.

Сейчас почти все рюкзаки имеют регулируемую подвеску под рост и фигуру человека. Выбрать походный рюкзак, как выбрать одежду — примерьте понравившуюся вам модель прямо в магазине. Попросите, чтобы его вам чем-нибудь набили, оденьте на спину и походите с ним по магазину, попрыгайте на месте. Подвеска не должна гулять и давить в спину.

Если вы нашли рюкзак с нерегулируемой подвеской и он вам в пору — берите. Чем конструкция проще, тем надежнее. Особое внимание обратите на пояс. Он должен мягко и удобно обхватывать талию. Обратите внимание, не бедра, а талию, принимая на себя основной вес ноши, разгружая плечи.

Если вы нашли рюкзак с нерегулируемой подвеской и он вам в пору — берите. Чем конструкция проще, тем надежнее. Особое внимание обратите на пояс. Он должен мягко и удобно обхватывать талию. Обратите внимание, не бедра, а талию, принимая на себя основной вес ноши, разгружая плечи.

О различных «наворотах» к туристическим рюкзакам.

Карманы. Одни считают карманы лишними, мол, они постоянно цепляются за ветки, с ними застреваешь на скалах и в транспорте. Другие — что они необходимы для вещей, которые иногда нужно оперативно достать, не копаясь в походном рюкзаке.

Выскажу свое мнение по этому вопросу. Возможно, вы возьмете его во внимание перед тем, как выбрать туристический рюкзак. Я не вижу надобности в боковых карманах, к тому же они мешают пристегнуть коврик, который я ношу сбоку или лыжи, когда их приходится нести на себе.

А вот задний карман я пользую — кладу туда всякую мелочь, например, карту и запасные батарейки, фонарик. Особую роль я отвожу клапанному карману.

Если поход на холоде, у меня там пуховка. Остановился — быстро достал ее и накинул, тронулся – быстро убрал ее в клапан, не открывая рюкзака. Считаю, что без него, рюкзаки туристические лишены незаменимой «сервисной» опции.

На некоторых моделях есть боковые карманы, которые раскрываются только при наполнении, как бы гармошкой, а пустые они не заметны. Это, действительно, хороший вариант.

Подвесные карманы, мы их называли трансы. Вот они точно за все цепляются, торчат как уши, но зато за них можно засовывать и лыжи, и палки, и ледоруб.
Они могут быть удобными съемными чехлами для колюще-режущего снаряжения, такого как кошки. А если походный рюкзак набит до отказа, подвесив их снаружи, вы увеличиваете его полезный объем.

Нижний вход – нора, есть почти у всех рюкзаков. Ее назначение — доставание вещей, находящихся внизу рюкзака.

Ни разу не пользовался этим «черным ходом». Считаю его лишним и даже вредным (т.к. молния такого входа может сломаться как любой механизм).

Дополнительные элементы.

Петли и пристежки. Они существуют, например, для ледоруба, что позволяет удобно и безопасно крепить его на рюкзаке.

С помощью компрессионных ремней к нему можно привязать коврик и палатку. Есть петельки и для всякого другого. Это значительно увеличивает вместимость походного рюкзака, но сильно снижает маневренность туриста.

Дождевая накидка для рюкзака. Это очень полезная вещь и летом и зимой (кидаешь рюкзак на снег, и отряхивать потом не надо). Продаются они отдельно, но есть модели, у которых снаружи на днище спрятан маленький кармашек, а в нем эта накидка.

При покупке внимательно осмотрите изделие – может быть, не придется покупать накидку отдельно.

И в заключение. Самое главное. Наконец-то сделав выбор туристического рюкзака, наденьте его и подойдите к зеркалу. Он должен вас украшать!

Дмитрий Рюмкин.