Спальный мешок – необходимый элемент личного снаряжения, обязательный в любом несколькодневном походе. В летний зной или зимнюю холодрыгу это мобильное спальное место обеспечит туриста желанным ночлегом в палатке, приюте, а в экстремальных случаях, под открытым небом. Главное, подобрать туристический спальный мешок правильно, ориентируясь не на цену (минимальную или максимальную) или громкую торговую марку, а на собственные потребности – то есть те походы, в которых вы собираетесь в этом спальном мешке ночевать.

Ну а я, в свою очередь, сориентирую вас в том многообразии, которое представлено сегодня в специализированных магазинах. Для этого я подготовил цикл статей, которые, я надеюсь, дадут исчерпывающий ответ на вопрос о том, как выбрать спальный мешок.
Спальный мешок: классификация и особенности конструкции

Спальные мешки, как и туристические палатки, классифицируются по назначению, конструкции, размеру, материалу, температурному режиму использования.

Назначение спальных мешков
кемпинговые
трекинговые
экстремальные

Хотя, конечно, эта классификация, как и любая другая, условна. Но все же…

Кемпинговые спальные мешки. Обычно так называют не самые легкие и не самые компактные в сложенном виде. Как правило, они сшиты из натуральных тканей с тяжелыми утеплителями. По форме, обычно, это спальные мешки-одеяло.

Трекинговые или туристские. Эта разновидность более требовательна к материалу изготовления, можно встретить множество разновидностей трекинговых спальных мешков.

Экстремальные. Это самые надежные, самые теплые (многие из них пуховые), самые-самые, но и самые дорогие.
Конструкции спальных мешков туристических

В продаже представлено два вида конструкций спальных мешков.

Конструкции спальников
Одеяло
Кокон

Спальный мешок одеяло.

Это сложенное пополам вдоль одеяло, состегнутое молнией. Может легко соединяться с аналогичным, превращаясь в двуспальный спальный мешок. Встречаются разновидности с капюшоном (он же подголовник) и без.

Спальный мешок одеяло

Спальный мешок кокон. Самый распространенный туристский вариант. Есть незначительное разнообразие моделей (даже с рукавами), но в целом все тот же кокон.

Как спальный мешок одеяло, так и спальный мешок кокон могут быть с левосторонней и правосторонней молнией.

Существуют еще всякие экзотические конструкции спальных мешков туристических, например, «слоновья нога» (укороченный спальник до подмышек, предполагающий ночевку в пуховой куртке) или квилт – спальник без спины, который крепится специальными прищепками к коврику (каремату), играющему эту роль. У обеих этих конструкций нет молнии.

На мой взгляд, эти виды спальных мешков абсолютно не функциональны — в них можно «пережить» ночь, но о полноценном отдыхе даже не мечтайте.

Как правило, спальные мешки туристические «унисекс», но мне встречались модели с обозначением половой принадлежности (М или Ж), что объясняется производителями как большая приспособленность к анатомии женского или мужского тела. Меня, лично, такая диверсификация улыбнула. Сомневаюсь, что если такой спальный мешок купить решит женщина, то ей он подойдёт больше, чем обычный
Как выбрать спальный мешок по размеру

В этой статье я не буду говорить о гигантских, многоместных «самшитовых» спальных мешках, которые сегодня уже редкость. Речь пойдет о серийных, представленных в магазинах.

Как правильно выбрать спальный мешок по размеру? Стандартные варианты длины спальника кокон 2 м и 2,2 м походят практически для любого среднестатистического туриста.

Ширина зависит от вашей комплекции. Человеку среднего телосложения достаточно 80 см (по самой широкой части спального мешка). Если пользователь поплотнее, то лучший спальный мешок для него будет шириной 90 см. Это самые популярные размеры.

Ширина спального мешка одеяло, обычно, 75 см, хотя есть размер XXL – 90 см. Длина, также как и у кокона, стандартная 2 – 2,2 м.

В продаже есть детские и подростковые спальные мешки на любой рост – по габаритам они меньше, а по цене дешевле.

Если вы все-таки рассматриваете спальный мешок нестандартной длины или подбираете его для ребенка, имейте ввиду, что к своему росту нужно «прибавить» 20 см.
Температурный режим

На каждом спальном мешке обозначен сезон его применения – лето, осень, зима, либо температурный режим его использования — при какой температуре окружающей среды вам в нем будет тепло и уютно.

Как правило, производители указывают две температуры «комфорт» и «экстрим», а иногда даже и три температурных показателя. Например, от плюс 8 до минус 25, «комфорт» минус 15, где плюс 8 это температура «потения», минус 25 – выживания. По опыту, ориентироваться нужно на температуру «комфорт», так как она более приближена к реальности. Именно при такой температуре «за бортом» в спальнике можно выспаться, а не ждать окончания ночи, громко стуча зубами.

Спальный мешок кокон

Имейте в виду, что показатели всегда чуть преувеличены. Поэтому, перед тем как выбрать спальный мешок, прикиньте, при какой минимальной температуре вам придется в нем спать.

Ну и, конечно, комфортность ночевки зависит не только от температуры на улице, но и от ветра, влажности, высоты над уровнем моря (на высоте выше 4000 ощущение холода обострено).

Я видел туристов, использующих два спальных мешка одновременно, например, на 0 и минус 5. Это удобно в горах. По мере набора высоты сначала используют спальник, рассчитанный на 0, потом на минус 5, а затем вставляют один в другой и получается примерно минус 10 – минус 15. Вот такой лучший спальный мешок с терморегулятором « ».

В любом случае, учитывайте, куда и когда (время года) вы собрались и вашу личную мерзлявость. Стоимость, вес, компактность спального мешка сильно зависят от его «морозоустойчивости». Соответственно летние варианты и легче и дешевле.

Резюме

Я не возьмусь заявлять, что лучший спальный мешок это одеяло или кокон. Я считаю обе конструкции достаточно удобными. Кому что нравится. Хоть я и встречал мнения, что одеяло тяжелее и менее теплое, чем кокон, т.к. он анатомичнее имеет капюшон со стяжными шнурами. Как мне кажется, строгая экономия веса и тепла, когда критичны каждые 50-100 грамм и 1-2 градуса актуальна для высококатегорийных походов и высотных восхождений, а для любительских, некатегорийных походов, которые врядли будут устраиваться в лютые морозы, важнее личные предпочтения. Мне вот, например, не нравится стягивать капюшон, легче нырнуть в глубь спальника, благо длина позволяет.

Перед тем, как купить спальный мешок нужно определиться куда (в поход какой сложности) вы собрались и в каких условиях придется ночевать.

Если вы ходите в разные походы, то их нужно несколько, рассчитанных на разные температурные режимы. В плюс 30 в спальнике с температурой комфорта минус 15 как-то не очень.

У меня несколько спальных мешков: легкое одеяло, трекинговый спальный мешок кокон на синтепоне для летних походов, пуховый спальник для гор и зимних походов.

Дмитрий Рюмкин.

 Первую модель горелки, работающую на сжиженном нефтяном газе, разработала шведская компания Primus сразу после Второй мировой войны. Походная газовая горелка появилась несколько позже – в 50-х годах, когда был создан газовый баллон. До России это зарубежное ноу-хау дошло только в 90-х годах, сильно потеснив горелки на бензине, или, как их все называли, примусы. С ними традиционно ходили в походы и на горные вершины советские туристы и альпинисты. Возможно, именно поэтому, многие по старинке называют газовую горелку — газовый примус туристический.
Походная газовая горелка. Преимущества и недостатки

Чем отличается горелка газовая туристическая от своих мультитопливных и жидкотопливных родственников?

Преимущества походной газовой горелки:
Не требует предварительного прогрева, включается как домашняя газовая плита;
Безопасна, при плохой погоде можно готовить пищу в палатке или ее тамбуре, не опасаясь пожара, т.к. пламя горит сразу «голубой розочкой», нет стадии факела;
Легкая, в линейке практически каждого производителя есть облегченные модели, вес которых (без баллона) не более, чем 80 гр.

Некоторые считают их абсолютно безопасной системой, но в мире нет ничего абсолютного. Вспоминается казус, который произошел с одним очень опытным и при этом невероятно «талантливым» туристом в зимнем походе. При накручивании газового баллона на шланг горелки он выпустил слишком много газа. Газ в палатке задержался, т.к. при холоде слаболетуч. Неожиданно из-под ее купола упала свечка-таблетка, закрепленная в консервной банке. В результате жаркой встречи свечи с газовым облачком палатка загорелась, к счастью турист остался жив.

Недостатки газового примуса туристического:
Газ плохо горит при очень низких температурах, например, -30, что неудобно в зимних походах;
Мощность газовых горелок ниже, чем бензиновых, кто-то считает это недостатком, а кто-то просто особенностью;
Газовые баллоны невозможно утилизировать на природе, приходится либо таскать их с собой до ближайшего мусорного бака, либо загрязнять окружающую среду;
Газ нельзя провозить в самолете. Хоть некоторые производители газа утверждают, что их продукция безопасна при авиаперевозках, вот только как убедить в этом авиакомпанию?

Поэтому, те, кто отправляется в различные дальние путешествия, вынуждены либо везти газ поездом (несколько суток), либо покупать его на месте (как правило, по сильно завышенной цене), либо пользоваться другими видами горелок. В любом случае, в различных «медвежьих» уголках нашей необъятной Родины, газовые баллоны продолжают оставаться редкостью.

Перед тем, как выбрать туристическую газовую горелку, прикиньте, в какие походы и на какие вершины вы собираетесь. Как вы будете забрасываться к месту начала маршрута, реально ли довезти до него газ и можно ли будет купить его поблизости?
Горелка газовая туристическая: производители, виды, цены

Сегодня в продаже представлены разные виды газовых горелок таких известных зарубежных производителей как Primus, Kovea, ADG (ТМ Coleman, Campingaz), MSR, JetBoil и целого ряда их малоизвестных китайских последователей. К премиум брендам относятся, в первую очередь, Primus, JetBoil, Coleman. Одной из самых демократичных из «внятных», торговых марок можно назвать корейскую Kovea.

Разброс цен на туристические газовые горелки очень велик от 550 до 11 000 руб. Цена зависит, в первую очередь, от вида горелки и ее торговой марки.

Горелки газовые туристические классифицируются по конструкции, мощности, системе поджига.

Виды газовых горелок

По конструкции:
Раздельная шланговая, которая соединена с баллоном шлангом;
Бесшланговая, с горизонтальным расположением баллона;
Насадка на газовый баллон, горелка, которая накручивается на баллон сверху;
Насадка из горелки и посуды (кружки, миски) с радиаторным кольцом, которая накручивается на баллон сверху.

По мощности:
Малой мощности до 2 КВт;
Средней мощности 2-3 КВт;
Высокой мощности 3-7 КВт.

По системе поджига:
С пьезоподжигом;
Без пьезоподжига.
Особенности газовых горелок туристических разных конструкций

Раздельная, шланговая походная газовая горелка гораздо более устойчива, но и более громоздка, чем горелка-насадка на газовый баллон. Ее преимущество – возможность погреть баллон над горелкой или положив его сверху на котелок. А если вы перевернете почти пустой баллон вверх дном, то сможете дожечь его до конца.

Бесшланговая горелка с горизонтальным расположением баллона — главное достоинство этой конструкции — ценовое, она одна из самых дешевых и предполагает использование дешевого цангового баллона. Но цанговый баллон тонкостенный и может помяться в рюкзаке около места соединения (цанга) с горелкой, а значит, установить его будет невозможно.

Насадка на газовый баллон, горелка более компактная и легкая. Шланг может лопнуть, используя бесшланговую конструкцию, вы снижаете риски поломки горелки в походе. Подобные модели более дешевые, чем раздельные, к тому же в последнее время их неустойчивость компенсируется входящими в комплект подставками под баллон (ножками). Внешне именно они более всего подходят под определение «газовый примус туристический».

Насадка на газовый баллон, в которой совмещены емкость для приготовления пищи и горелка, появилась в 2004 г. Ее разработали основатели компании JetBoil, презентующие свое детище как «персональную систему приготовления пищи».

Основная «фишка» походной газовой горелки JetBoil – радиаторное кольцо, установленное на дне посуды, которая жестко крепится на горелку. Оно выполняет функции рассекателя пламени и распределяет тепло по всему дну кастрюли, служит ветрозащитой. Это увеличивает скорость закипания, при меньшей мощности, чем у горелок других видов.

Ноу-хау быстро взяли на вооружение и другие производители, такие как Коveа, Primus, MSR, выпустившие свои модели, работающие по этому же принципу.

Эти современные системы — газовые горелки туристические, отзывы получают весьма противоречивые: от восторженных похвал за полезное изобретение до скепсиса разочарованных пользователей, многие из которых сочли их слишком громоздкими и неуклюжими.
Как выбрать туристическую газовую горелку необходимой мощности

Многие считают, что высокая мощность – это преимущество. На самом деле это не всегда так. На горелке высокой мощности не рационально готовить малые объемы пищи, так как большая часть тепла будет уходить в воздух.

И наоборот, если предполагается накормить большую группу людей, то не стоит брать горелку малой мощности и ставить на нее вместительный котелок. Готовиться будет слишком долго.
Имеет смысл придерживаться простой схемы – 1 КВт на 1 литр еды, которую вам предстоит регулярно готовить в походе. Так, на группу из 3-х человек, достаточно 2 литра съестного (каша, суп, чай) и горелка на 2 КВт.

Также надо иметь в виду, что мощные бесшланговые модели имеют шанс перевернуться под весом большой кастрюли. Придется все-время следить за этим.

Самые мощные газовые горелки туристические, отзывы о которых можно найти в сети, выпускает компания Coleman.
Удобные примочки и дополнительные аксессуары

Пьезоподжиг. Функция удобная, но нежная и хрупкая. Перестает работать на высоте 4000-5000 м, при высокой влажности и если на нее попала вода. Эти факторы на некоторое время парализуют пьезоситему, которая восстанавливается при снижении высоты и просушке.

Поэтому ее наличие ни коим образом не заменяет спичек, это весьма сомнительное конкурентное преимущество модели.

В комплект газовой горелки туристической могут также входить специальный футляр для транспортировки и переходник на цанговый баллон.

Все газовые горелки, кроме ТМ Campingaz и Coleman и бесшланговых горелкок с горизонтальным расположением баллона, в своей базовой комплектации, рассчитаны на резьбовые баллоны одного стандарта (epi gaz).

В качестве полезного дополнения к горелке можно также купить газовый обогреватель-насадку на горелку, который дает свет и тепло.

 Выбор туристической палатки сегодня сильно осложнен большим ассортиментом, представленным в офф-лайн и он-лайн магазинах. Количество моделей как отечественных, так и зарубежных производителей и не сосчитаешь. Как правило, палатки отечественных торговых марок изготавливаются в России, зарубежных – в Китае и других азиатских странах. Но не это определяет их качество и цену, а назначение палатки, ее размер, количество и комбинация специальных опций.

Рассказывая как правильно выбрать туристическую палатку, я не буду говорить про конкретные бренды, потому что, с моей точки зрения, на этом рынке не существует какого-то лидера, чья продукция лучше других.

В обзоре туристических палаток я приведу их классификацию, опишу различные конструкции и основные характеристики, подскажу на какие нюансы стоит обратить внимание при покупке.

Виды туристических палаток.

Перед тем как выбрать палатку туристическую, необходимо определиться с тем, для чего она вам нужна.

Классификация туристских палаток по назначению:
трекинговые (походные)
кемпинговые
высотные (экстримальные)
зимние (с печкой)

В описании палаток производители, обычно, указывают в каких погодных условиях и в какой местности (равнинной или горной) ее можно использовать.

Слева направо: кемпинговые палатки, палатка-шатровка.

Например, если поход горный или спортивный, но проходит по «зеленке» (лесу и лугам), то здесь удобна трекинговая палатка, ее еще называют туристской. Ставится она на любое место и достаточно быстро, многие модели устанавливаются без оттяжек.

Если путешествие предполагает не маршрут, а радиальные выходы или восхождение (за один день), то удобно в лагере иметь вместительную кемпинговую палатку. При большом количестве участников она будет служить как штабная или как кухня.

В сложном походе с заходом в снежную зону предпочтительнее высотная палатка. Зачастую она та же треккинговая, но с усиленной ветроустойчивостью и юбкой, и, иногда, без противомоскитной сетки. Среди высотных палаток есть и специальные — высотно-экстремальные. Они, как правило, однослойные из мембранной ткани или со вторым слоем, подшитым к первому.

Палатки также классифицируются по размеру: от одноместных до … Указанная производителем вместимость не всегда обеспечивает комфортное пребывание в палатке. Поэтому перед тем, как выбрать палатку для похода обратите внимание на ее внутренний размер: длина должна быть 2 — 2,20 м, а ширина 70 см (или около того) на человека.

Определившись с назначением и количеством человек, которые будут ночевать в вашей палатке, перейдем к выбору ее конструкции.

Как выбрать палатку туристическую: особенности разных конструкций.

Это самый сложный этап выбора туристической палатки, так как количество конструктивных деталей у нее велико, а их комбинаций — величина бесконечная.

Важнейшие конструктивные детали палатки
Каркас
Материал и количество его слоев
Наличие и количество входов и тамбуров
Форма палатки

Каркас. В зависимости от его наличия или отсутствия палатки бывают бескаркасными или каркасными.

Бескаркасная палатка держится не на каркасе, а за счет одной или двух стоек (очень часто их роль выполняют треккинговые или лыжные палки) или просто натянута между деревьев. Бескаркасные палатки вроде бы отживают свой век, но все же имеют своих фанатов. Их достоинства: они легче, т.к. нет дуг (каркаса). Обычно имеют форму в виде домика, шалаша (домика без стен) и шатра (или чума – шатра без стенок).

Каркасная палатка — с жестким металлическим или пластиковым каркасом в виде сборных трубок. Каркасные палатки более удобны, они эргономичнее бескаркасных.

Материал каркаса. Обычно это пластик (он же фиберглас) или сплавы алюминия. На мой взгляд, лучше последний, т.к. пластик может лопнуть на морозе и своими острыми краями проткнуть тент палатки. К тому же он тяжелее, чем алюминий и сильно увеличивает общий вес палатки. Единственное достоинство, которое приписывают пластику это то, что он не деформируется, сохраняет свою исходную форму.

На мой взгляд, это не такое существенное достоинство. Ведь алюминиевые дуги можно привести в порядок, буквально, через колено.

Расположение дуг.

Могут находиться под тентом или над ним — в кулисках, таким образом, внутренняя палатка (полог) подстёгивается снизу. Второй вариант удобнее при установке, палатку можно поставить в дождь, не замочив полог.

Иногда такая конструкция может создать проблемы. Если кулиски, в которых находятся наружные дуги, образуют треугольник не позволяющий снегу сползать самому, то они становятся водо- и снегозадержателями. Перед тем, как выбрать палатку туристическую обратите на это внимание — мысленно вообразите как с нее будет сбегать вода и снег.

Подобный «косяк» я наблюдал у палатки Fox Explorer Plus во время восхождения на Эльбрус 2013.

Материал и количество слоев. Все современные палатки изготавливаются из синтетических водонепроницаемых материалов, таких как полиэстер, нейлон. В самых дешевых палатках используется армированный полиэтилен (дно). Из перечисленных выше материалов полиэтилен и полиэстер – самые тяжелые, нейлон самый легкий.

Состоят палатки либо из одного, либо из двух слоев. Двухслойные палатки имеют плотный тент, защищающий от дождя и ветра, как правило, обработанный водозащитным составом – силиконом и/или полиуретаном, и тонкий полог. Двухслойность обеспечивает защиту от холода, насекомых, а отчасти и конденсата.

Однослойные палатки гораздо легче, но это их единственное достоинство. Самое неприятное в них – это конденсат. Даже если это дорогая мембранная палатка, то ее дышащие свойства со временем закончатся.

О конденсате хочется сказать отдельно. Это вода, выдыхаемая человеком. Особенно он неприятен во время зимних походов, когда палатку невозможно ни проветрить, ни просушить. И как бы не заявляли производители о том, что в двухслойных палатках конденсата нет – это не так. Лучшая борьба с ним — наличие продыхов (маленьких окошек с козырьками) в тенте.

Юбка, защищающая от поддувания – одна из причин появления конденсата, поэтому некоторые модели туристических палаток имеют подвязки, подбирающие юбку. Это позволяет воздуху пройти снизу.

Тамбур. Это не жилая зона палатки под тентом. Палатки бывают с тамбуром, двумя тамбурами и без тамбура.

Обычно там держат вещи, которые мешают в палатке, например, обувь, веревки, посуду. При плохой погоде в тамбуре можно готовить пищу на горелке. Но тамбур увеличивает размеры палатки и, соответственно, ее вес. Для меня это существенная деталь, влияющая на выбор палатки для похода. Я предпочитаю палатки с двумя входами и двумя маленькими тамбурами: в одном вещи, в другом – разуваешься и готовишь.

Форма палатки. Их также великое множество.

Виды туристических палаток по форме:
полусфера (юрта)
полубочка (ангар)
шатер
домик
пилотка

Существуют также и их гибриды.

Полусферы можно поставить куда угодно, они очень устойчивы к ветру и не требуют оттяжек, либо одна оттяжка для тамбура.

Слева направо: полусфера, полубочка, шатер.

Полубочки самые эргономичные, но менее устойчивые к ветру, требуют дополнительных оттяжек.

Шатры предпочитают туристы-лыжники. В них устанавливают печку, обычные «шатровки» это палатки типа «Зима» для больших групп. О том, как правильно выбрать туристическую палатку с печкой, я рассказываю здесь.

Домик это уже ретро. Как правило, домики однослойные, хотя мне встречалась одна двухслойная модель с подшитым внутри пологом.

Слева направо: пилотка, домик.

Пилотка это одна из современных конструкций. Имеет существенный недостаток – низкая эргонамичность как и у предыдущей модели — «домика». Стенки внутреннего полога сильно наклонены, сидеть не касаясь их можно только по центру палатки. Из достоинств можно отметить её высокую ветроустойчивость – дуги каркаса имеют два перекрестия.

Я с опаской отношусь к гибридным моделям – плоду конструкторских экспериментов, т.к. это увеличивает количество дуг, а, значит, делает палатку тяжелее.

Полезные статьи: Печка для палатки: конструкции и установка
Выбор туристической палатки: характеристики, на которые нужно обратить особое внимание

В обширных описаниях моделей палаток я выделяю 3 особо важных показателя для туриста-горника.

Основные характеристики:
вес
водостойкость
ветроустойчивость

Вес. Тут я придерживаюсь простой схемы: 1-1,5кг на человека. При этом, чем больше мест в палатке, тем меньше вес на человека. То есть если двойка должна весить от 2-х до 3-х кг, то четверка от 4-х до 5 кг. Больше это уже перевес. И вес для меня это приоритет номер один, то на что я обращаю внимание в первую очередь во время выбора туристической палатки.

Вес палатки зависит от материалов каркаса и ткани. Палатки с силиконовой водозащитой и алюминиевым каркасом легче палаток с полиуретановой защитой и пластиковыми дугами.

Водостойкость. Заявленные производителем 1000 мм давления водяного столба уже держат любой дождь. Но если предполагаются погодные условия — сильный ветер с дождём, когда удар дождевой капли имеет высокую пробивную способность, то эта цифра должна быть выше — хотя бы от 3000 мм.

Что касается дна палатки, то он вдавливается в сырой грунт своими «жильцами», а особенно их локтями и коленями, поэтому показатель водостойкости дна должен начинаться от 3000 мм.

Зачем производители делают палатки с более высокими показателями водостойкости? Мне встречались цифры до 10000 мм (надеюсь, что это реальные величины, ведь проверить их не предоставляется никакой возможности).

Чем выше водостойкость, тем дольше палатка (тент) сохранит свои свойства, то есть будут более износостойкими.

Как мне кажется, не стоит гнаться за гигантскими величинами, ведь это лишь увеличивает цену палатки.

Ветроустойчивость. Ветроустойчивость — способность каркаса противостоять силе ветра. И тут всё несложно – чем чаще перекрещиваются дуги каркаса, тем она устойчивее к ветру.

Итак, резюме. Как выбрать палатку туристическую? Если вам нужна универсальная палатка и для походов и для отдыха на природе, то лучше приобрести треккинговую двухслойную с тамбуром (но небольшим).

По конструкции самая удобная — полусфера (юрта), дуги лучше выбрать алюминиевые. Та палатка, с которой мы вместе уже 18 лет, именно такая – я к ней пришил юбку, и она стала еще более универсальной. Ходил с ней и в снега.

Если палатка нужна для отдыха на природе, то берите тоже треккинговую, но с большим тамбуром. Он будет как прихожая и как склад. Полог в данном случае удобнее наполовину из москитной сетки, с большим количеством разных кармашков.

Высотные и экстремальные палатки есть смысл приобретать, если собрались высоко в горы или в зимний поход. Летом в них не очень комфортно.

Дмитрий Рюмкин.

В любом магазине снаряжения сегодня можно встретить разные виды рюкзаков, а модельный ряд практически бесконечен — глаза разбегаются. Рюкзаки туристические, обычно, выбирают из категории каркасных рюкзаков. В мягкую спину такого рюкзака вставлен легкий, съемный, металлический «скелет» из пластин или трубок, которые придают форму мешку-цилиндру. К этой категории относится и штурмовой и экспедиционный (походный рюкзак), это именно та разновидность, в которой я предлагаю вам дотошно покопаться, обращая внимание на детали и нюансы.

Мы не говорим о преимуществах той или иной торговой марки. Современные технологии и материал – кордуру или авизент (и тот и другой достаточно крепкий и надежный) используют в своих изделиях все производители, а высокая конкуренция заставляет их пристально следить за качеством. Поэтому, выбирая туристический рюкзак, обращайте, в первую очередь, внимание на особенности модели, а не на раскрученность бренда.

В первую очередь, перед тем, как выбрать туристический рюкзак, необходимо решить, какой размер (объем) рюкзака вам необходим.

Объем туристического рюкзака. Он зависит от продолжительности предполагаемого путешествия, от возраста и пола туриста. Ориентируйтесь примерно так: на поход от 2 до 7 дней, мужчинам, обычно, подбирают рюкзак от 80 до 120 литров, женщинам и детям — от 60 до 80 литров.

Если поход более недели, то и литраж соответственно увеличивайте, но не сильно, без фанатизма.У меня походный рюкзак 90 литров на все случаи жизни, его же я использую как штурмовой. Просто оставляю в базовом лагере все лишнее, утягиваю его компрессионными ремнями и иду на вершину.

Конструкция подвесной системы.

Сейчас почти все рюкзаки имеют регулируемую подвеску под рост и фигуру человека. Выбрать походный рюкзак, как выбрать одежду — примерьте понравившуюся вам модель прямо в магазине. Попросите, чтобы его вам чем-нибудь набили, оденьте на спину и походите с ним по магазину, попрыгайте на месте. Подвеска не должна гулять и давить в спину.

Если вы нашли рюкзак с нерегулируемой подвеской и он вам в пору — берите. Чем конструкция проще, тем надежнее. Особое внимание обратите на пояс. Он должен мягко и удобно обхватывать талию. Обратите внимание, не бедра, а талию, принимая на себя основной вес ноши, разгружая плечи.

Если вы нашли рюкзак с нерегулируемой подвеской и он вам в пору — берите. Чем конструкция проще, тем надежнее. Особое внимание обратите на пояс. Он должен мягко и удобно обхватывать талию. Обратите внимание, не бедра, а талию, принимая на себя основной вес ноши, разгружая плечи.

О различных «наворотах» к туристическим рюкзакам.

Карманы. Одни считают карманы лишними, мол, они постоянно цепляются за ветки, с ними застреваешь на скалах и в транспорте. Другие — что они необходимы для вещей, которые иногда нужно оперативно достать, не копаясь в походном рюкзаке.

Выскажу свое мнение по этому вопросу. Возможно, вы возьмете его во внимание перед тем, как выбрать туристический рюкзак. Я не вижу надобности в боковых карманах, к тому же они мешают пристегнуть коврик, который я ношу сбоку или лыжи, когда их приходится нести на себе.

А вот задний карман я пользую — кладу туда всякую мелочь, например, карту и запасные батарейки, фонарик. Особую роль я отвожу клапанному карману.

Если поход на холоде, у меня там пуховка. Остановился — быстро достал ее и накинул, тронулся – быстро убрал ее в клапан, не открывая рюкзака. Считаю, что без него, рюкзаки туристические лишены незаменимой «сервисной» опции.

На некоторых моделях есть боковые карманы, которые раскрываются только при наполнении, как бы гармошкой, а пустые они не заметны. Это, действительно, хороший вариант.

Подвесные карманы, мы их называли трансы. Вот они точно за все цепляются, торчат как уши, но зато за них можно засовывать и лыжи, и палки, и ледоруб.
Они могут быть удобными съемными чехлами для колюще-режущего снаряжения, такого как кошки. А если походный рюкзак набит до отказа, подвесив их снаружи, вы увеличиваете его полезный объем.

Нижний вход – нора, есть почти у всех рюкзаков. Ее назначение — доставание вещей, находящихся внизу рюкзака.

Ни разу не пользовался этим «черным ходом». Считаю его лишним и даже вредным (т.к. молния такого входа может сломаться как любой механизм).

Дополнительные элементы.

Петли и пристежки. Они существуют, например, для ледоруба, что позволяет удобно и безопасно крепить его на рюкзаке.

С помощью компрессионных ремней к нему можно привязать коврик и палатку. Есть петельки и для всякого другого. Это значительно увеличивает вместимость походного рюкзака, но сильно снижает маневренность туриста.

Дождевая накидка для рюкзака. Это очень полезная вещь и летом и зимой (кидаешь рюкзак на снег, и отряхивать потом не надо). Продаются они отдельно, но есть модели, у которых снаружи на днище спрятан маленький кармашек, а в нем эта накидка.

При покупке внимательно осмотрите изделие – может быть, не придется покупать накидку отдельно.

И в заключение. Самое главное. Наконец-то сделав выбор туристического рюкзака, наденьте его и подойдите к зеркалу. Он должен вас украшать!

Дмитрий Рюмкин.